根据比亚迪公布的2010年中报显示，受汽车销售下滑的拖累，比亚迪二季度的纯利仅7.17亿元，远低于急速飞进的一季度的17.04亿元。随着汽车销售的下滑，原先被掩盖的一系列问题逐渐暴露。

　　最紧迫的就是资金链。中报显示，比亚迪一年内到期需还款资金达38.9亿元，第二年到期的还款资金达到17亿元，而公司目前只有现金19亿元。此外，比亚迪近几年还有高达百亿元的投资需求，资金压力非同一般。为此，王传福不得不寻求在A股上市。但按照王传福预期比亚迪于2010年底回归A股，至今尚无动静。

　　或许，今天我们无法预测比亚迪能否持续当年的传奇。但比亚迪的发展以及转型，作为中国广大企业发展的一个缩影，其经验教训以及其发展所面临的待解难题，亦将是或正是广大的中国企业所必须经历和正在经受的阵痛。