“在传统零售的模式下，我们很难对消费者的行为数据进行分析挖掘，并指导供应商生产。而借助互联网，我们拥有了对上亿会员资料、访问轨迹、订单信息等大数据挖掘的技术。从而能实现精准的需求预测和订单驱动，将用户的需求与产品的研发进行有效的整合，并创新包销定制、预售团购等互联网营销手段，带动传统供应商拥抱互联网的发展。”

　　的确，苏宁推出的“众包模式”“手机家族计划”，“S-TV计划”等，得到了行业和消费者的积极响应，三星等一些供应商和苏宁共同成立联合事业部，共同开展用户分析、产品需求、订单预测、联合推广等一系列工作。

　　其次，张近东做出布局，“通过大数据技术，启动‘物流云’项目，并于年底前向平台商户和供应商开放共享，从而将物流从成本中心变为经营中心和利润中心。”

　　这意味着，物流云的服务对象将不再仅限于苏宁自身，它将同时为平台商户提供服务。目前苏宁“物流云”项目即将建成，其中包括了12个自动化分拣中心、60个区域物流中心、300个城市分拨中心以及5000个社区配送站。

　　“苏宁物流云有望在今年12月份全面向社会开放，开放内容包括所有的中心仓储、门店仓储和智能运输网络。未来，基于“物流云”项目，商户们不仅可以共享苏宁的物流信息，还可以将不同渠道的商品在苏宁物流系统共享，从而借助苏宁的大数据挖掘进行预测生产和库存管理。”张近东表示。

　　对于苏宁在物流云上的宏伟规划，来自业内的人士表示，“基于苏宁O2O的系统布局以及其对物流的深刻理解，物流优势很可能成为其对垒那些O2O转型尚不彻底的企业、传统电商一枚非常重要的反颠覆武器。不过，对于苏宁来说，除了主动竞争、全面竞争，也更希望向社会全面开放自身的物流资源，实现物流社会化运营。”